奥迪Q7不发电
车辆信息
车型：奥迪Q7
年款：2010
发动机：4.2 V8自然吸气

故障现象
行车过程中仪表中蓄电池灯偶尔亮起。且伴随启动困难，

故障诊断
首先验证故障现象测量发电电压为14伏(时而发电时而不发电)，然后用专检检测，在网关中存储了三个故障码，（图1）

读取数据流也正实发电机和蓄电池监控单元均无法通讯，如下图（图2）

故障分析
既然是电路故障，应首先查询电路图，分析发电机和蓄电池监控单元是怎么通信的，为何会导致这样的故障码（图3）、（图4）

C: 发电机 J533:网关 B177:lin线节点


此车为08年后的改款车型用蓄电池监控单元J367代替之前的能量管理模块J644,

通过电路图可知J533通过lin线连接蓄电池监控单元J367和发电机C

是什么导致网关报出总线电路电气故障?
1，lin线线路受到干扰 对正极或负极短路，
2，发电机损坏对lin线产生干扰，
3，蓄电池监控单元J367损坏对lin线产生干扰
4，网关J533内部损坏

既然思路清晰，启动车辆连接示波器到发电机lin线(插头没有拔掉在线测量)，测量lin线波形如下图（图5）

明显波形异常受到干扰，尝试拔掉发电机插头波形依旧如此，怀疑蓄电池监控单元J367损坏，立刻拆掉驾驶员座椅，找到J367插头如下图，（图6）


明显插头被改动过，通过测量与电路图对比发现蓄电池监控单元J367的lin线与30号长火线接反了，
将两跟线重新正确连接再次测量波形如下（图7）

以为故障点已经找到，清除故障码启动车辆发电机依旧不发电，重新读取故障码，总线电路电气故障和蓄电池监控单元无信号通讯已不再出现，但发电机无信号通讯的故障依旧存在，

读取数据流 蓄电池监控单元通讯状态已由0变为1，可以确定网关和蓄电池监控单元可以正常通讯，发电机内部损坏


故障排除

更换发电机