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天津市军悦汽车维修服务有限公司

军悦维修连锁整体占地面积为10000余平方米。目前,公司下辖西青中北店、南开店、河西店三家大型高端综合维修连锁直营分店。及南开、河北等以快修快保,洗车美容装具为一体的综合直营社区门店,做到全城五店质量联保。
军悦拥有与奔驰宝马奥迪等高端品牌4S店同步的汽车维修诊断设备,众多高端品牌4S店管理人员及技术专家负责管理及维修。经验丰富的服务顾问、整洁舒适的休息区,可时时关注爱车进展动态。在追求高效的经营管理的同时,我们一直在不断加强企业内人的性化建设。我们相信好的企业文化塑造好的员工,好的员工为客户提供优质的服务,以便让更多车主能够体验到“军悦服务”。  
天津市河西区解放南路贺江道2号

企业 主攻方向

车辆检测与维修服务

经典 案例分享

一辆行驶里程约10万km、配置2.0T发动机(BPJ)的2010年奥迪A6L轿车。该车空调不制冷。
故障诊断:用压力表检测空调系统压力为800kPa,说明压力正常。车主反映仪表上显示室外温度为-42℃。我们观察仪表,确认了此现象。根据以上现象,怀疑此车电路存在故障。基于以往的经验,大众车系的自动空调系统中,室外温度通过装在前保险杠上的传感器感应到,此信号进入仪表后,再通过CAN线送到自动空调系统。当室外温度过低时,自动空调不会启动压缩机工作。用诊断仪读取了仪表系统中的故障码,有一个室外温度传感器信号断路的故障码,并且无法清除。找到了此车的室外温度传感器,用万用表检测传感器电阻为890Ω,在正常范围内。用示波器检测传感器插头上的电压,为0,产生此故障现象的原因有3个可能:①线路故障;②传感器故障;③仪表故障。因为仪表损坏的概率比较低,传感器本身故障可能已经被排除,剩下的最有可能的就是线路故障,故障范围应该在仪表到传感器中间的线路上。于是,沿室外温度传感器的线束往前寻找,在水箱框架左侧的竖框上,有一个多针插头,此处有一根紫色导线断开与传感器本身线色并不一致。将其断开处修复后,发动着车试验,空调仍旧不工作。继续往前寻找,发现在靠近左叶子板附近的线束有维修过的痕迹,我们再将包裹的胶带去掉,检查发现有两根细橙棕和橙灰线断开,并且是上次维修过,没有处理好。将此处重新连接好后,用焊锡焊牢并用绝缘胶带缠好,再用示波器检测传感器插头上的波形,将传感器插上后,从传感器插头背面检测电压波形,与安装传感器以前相比,波形明显降低,由此说明传感器与线束插头接触良好。室外温度传感器线路故障维修完毕。在拆检过程中,发现此车的水箱和空调冷凝器外表特别脏,进行清洗后试车,发现仪表上的外界温度由-42℃逐渐升高,空调在此期间制冷一直正常。并且再次进入仪表系统,没有故障码,确认故障排除。
故障总结:此车故障是因为室外温度传感器线路故障引起,因为室外温度传感器信号不正常,空调系统不制冷。室外温度信号先进入仪表,再通过CAN传递给自动空调系统。当故障排除后,仪表显示的温度不会马上进行更新,需要进行试车,仪表上的外界温度显不才能逐渐恢复正常,此故障在大众车上非常典型。信号线上的电压是以脉冲形式工作的,用万用表检测电压时不能得到准确的结果,一定要用示波器进行检测。
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