捷豹车空调压力正常但是为何吹热风
车型：捷豹 车架号:SAJAA01B05FNXXXXX 里程:125350
故障现象：一辆老款捷豹车, 车主反映空调出风口出热风，空调开启显示均正常，首先接车后启动车，开启空调，一切正常，温度调节，接着我又打开机舱，发现空调低压管凉得滴水。接着拿空调压力表，测试压力正常。又用路虎专用电脑检测仪进入气候控制模块读取故障码。
根据故障码再根据压力检测分析，此故障应该是：
1、冷暖转换装置出现故障
2、空调风道脱落或转换装置损坏
3、可能是冷风伺服电机损坏及相关线路断路
4、蒸发箱有堵塞现象
经过简单分析，还是顺着故障码方向维修，先找到冷风伺服电机，双伺服电机，双管路，形式跟宝马控制类似，也就是说，暖风小水箱是三管路的，左右两侧可以通过双管路伺服电机单独控制，先用手抓取了伺服电机的两端管路，发现暖风水管是热的，接着拔掉插头，量取电源三根线一根电源，两根信号线，因为是双伺服电机，但是反复开启空调并没有伺服电机动作的声音，接着在电源和信号之间跨接一个小灯泡，反复开启空调开关，但是小灯泡也没有亮起，又用万用表测试伺服电机阻值，一切正常，再说双电机双线圈也不会同时损坏，接着我想找到气候控制模块，经过一番找寻在右侧杂物箱，找到气候控制模块，打开气候控制模块，发现线路板反面有烧蚀现象，顺着线路走向找到针脚，跟伺服电机的信号端测量通断，果不出所料，烧断地方正是凉风双伺服电机信号线，迫不及待的焊好烧断的印刷线，如左下图进行跨接焊。装车开启空调，读取故障码，依旧存在，接着顺着烧断的线路测试，走到电脑版的正面，也就是三个贴片大三极管处，用高阻抗指针万用表在线测试两个大功率的场效应管，发现管子是坏的，从别的废旧板上拆来两个代替型号的三极管焊好，没有着急启动空调，而是用检测仪进入气候控制模块读取故障，奇迹终于发生了，故障码清除掉了，快速启动空调，不一会感觉有凉风徐徐吹出，去伺服电机两端抓取暖风水管，一端凉，一端热。关掉空调，重新启动，用手感觉凉风伺服电机明显动作，接着开启空调出去试车，一切正常。
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