捷豹车空调压力正常却吹热风

车型：捷豹 车架号:SAJAA01B05FNXXXXX 里程:125350 故障现象：一辆老款捷豹车, 车主反映空调出风口出热风。经过初步判断，在空调压缩机、显示面板、调节按钮和鼓风机风量调节各功能均属正常的情况下，经过测量出风口温度仍是40摄氏度（正常出风口温度6～8摄氏度）。打开机舱进一步检查，空调低压管凉得滴水；又用捷豹专用电脑检测仪进入气候控制模块读取数据，故障码显示如下图：
根据故障码和压力检测分析，判断此故障应集中在四个方面：1冷暖转换装置出现故障；2空调风道脱落或转换装置损坏；3可能是冷风伺服电机损坏及相关线路断路；4 蒸发箱有堵塞现象。
首先找到冷风伺服电机（如左下图）。该车是双伺服电机，双管路，形式与宝马车类似，即暖风小水箱是三管路，左右两侧可以通过双管路伺服电机单独控制，用手探测暖风水管是热的；随后拔掉插头，反复开启空调未发现伺服电机工作的声音；又在电源线和信号线之间跨接小灯泡，反复开启空调开关，小灯泡均未亮起；用万用表测试伺服电机阻值，一切正常；随即又找到气候控制模块，发现线路板反面有烧蚀现象，顺着线路走向找到针脚与伺服电机信号端测量通断，发现烧断处正是凉风双伺服电机信号线（如左下图），立即进行跨接焊。装车开启空调测试，故障码依旧存在。接着用高阻抗指针万用表在线测试两个大功率的场效应管，发现管子损坏，更换后用检测仪进入气候控制模块读取故障显示“故障码清除”，快速启动空调，片刻有凉风吹出。关掉空调，重新启动，试车，一切正常。
至此，经过3个修理厂尚未修好的空调事件告捷。车主的生命财产安全是最重要的，当车辆出现故障码时一定要引起重视、科学分析和严谨对待。