2020年9月20日公司接到叶先生的一台帕萨特1.8T的烧机油故障车,公里数108000公里,当时车主告知每行驶1000公里就需要加1升机油,经过技师检测对这台车烧机油问题开始着手检测,通过专业仪器检测发现该车节气门流量小,正时超出标准。通过360旋转可视探头和专用废气阀检测仪器检查,发现废气阀负压值偏低,缸内积碳非常严重,更换废气阀,使曲轴箱负压达到标准值;更换火花塞,通过专用设备及专业材料进行施工。对活塞环及缸内积碳进行深度处理,治理后活塞、缸内积碳全部清除,最后达到问题解决、、得到客户好评