尾气治理案例:
奇瑞,里程数12万3千公里。M站根据首次I站的报告单发现NO X 、CO、HC同时超标,同时发现三元催化器已经损坏,维修师傅进行了三元催化器更换,更换了火花塞、清洗了喷油嘴。通过M站诊断设备分析NOX仍然超标,针对数据和之前的维修方案判断车辆混合气偏稀。一、通过更换三元催化器、火花塞、喷油嘴清洗解决了CO、HC超标的问题。二、NOX超标通过数据流分析混合气偏稀,存在进气泄露或进气压力传感器故障、PCV阀卡滞,导致曲轴箱强制通风系统失效。维修方案:更换进气压力传感器、更换PCV阀。通过更换三元催化器、火花塞、清洗喷油嘴、更换进气压力传感器、更换PCV阀,完成超标车辆的治理。车辆维修后尾气上线正常,车辆行驶顺畅,油耗得到显著下降。