案例一:
奥迪A6L烧机油免拆治理案例
车型：奥迪A6L　　
行驶总里程：122627公里
故障现象：1.加速无力；2.烧机油。
检查：
　 1、检测缸压：缸压偏低
　 2、积碳检测：排气管管壁有较多胶质物附着，进气管末端积炭严重，气门背部积炭严重。
3、缸内内窥镜检查：活塞顶部积碳严重
4、缸壁没有拉伤情况
免拆治理过程：
1、发动机各部位积碳清理（清理发动机每个部位的积碳是治理烧机油的重中之重，尤其是缸内的）。
2、把免拆治理烧机油的1号产品，分别加注到缸内，开始浸泡。（1号产品主要是清理缸内积碳，主要是活塞顶部、缸内以及活塞环的积碳，这个步骤是最关键也是耗时最多的，因为积炭严重，所以要进行2次浸泡）
3、第2次浸泡之后，要清理干净缸内的残余液体，进行大约盘缸2个小时。
4、换火花塞、换机油、换机油滤芯。
5、换完新机油之后，就要加注到免拆治理烧机油的2号和3号产品，分别可以软化气门油封和软化活塞环，修复发动机内部机械损伤。
6、启动车，发动机有明显的抖动，大概10分钟后，发动机进入平稳运行状态，所有的施工结束。
告知车主3 天内时速不能超过80，要匀速，不能猛烈驾驶。15天回访，车主反映发动机加速有力，3个月回访车主反映无缺机油现象。

案例二：
奥迪A6L尾气排放超标治理案例
车型：奥迪A6L　　
行驶总里程：82627公里
故障现象：1、烧机油；2、年审尾气排放超标
检测：
1、CO、HC轻微超标，NO严重超标；
　　2、积碳检测：排气管管壁有较多胶质物附着，进气管末端积炭严重，气门背部积炭严重。
3、缸内内窥镜检查：活塞顶部积碳严重
分折：可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。
治理过程：
1、发动机各部位积碳清理（清理发动机每个部位的积碳是治理烧机油的重中之重，尤其是缸内的）。
2、把免拆治理烧机油的1号产品，分别加注到缸内，开始浸泡、清洗。
3、 采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器；
4、更换氧传感器。
5、换完新机油之后，就要加注到免拆治理烧机油的2号和3号产品，分别可以软化气门油封和软化活塞环，修复发动机内部机械损伤。
6、治理后检测、CO、HC、NO排放正常，年审通过。