12年新帕萨特，CGM发动机，2.0升，行驶107000公里。
故障描述：跑长途空调间歇不制冷。
试车检测：外温28度，怠速800转，空调工作10分钟后，水温96度，低压2.4kpa，高压9.2kpa，变量阀0.545A，压缩机扭矩4.5N，蒸发箱后温度5.3度，冷凝器电子扇促动值38%，室内中间出风口6.5度，压缩机轻微异响。系统工作正常，未出现故障。用制冷检测仪检查，询问客户得知空调不制冷时，在服务区停车时车外流水较多（蒸发箱的），重新启动车空调又正常工作，看来问题出在制冷结冰故障上。由于高速试车条件限制，检测空调滤芯/空调面板/压缩机线束后，用空调清洗换油设备施工，重点检测压缩机和膨胀阀。
施工过程：回收氟利昂540克，清洗空调内部系统，排旧冷冻油65克，污染变质，无明显铝铁销，充复清洗2遍，更换正品原厂压缩机，加注专用冷冻油160克，充氟625克，开空调工作10分钟后，水温96度，低压2.0kpa，高压11kpa，变排量阀电流0.365A，扭矩4.6N，蒸发箱后温度2.0度，冷凝器电子扇促动值54%，左前出风口6.3度，右前出风口5.3度，实测中间出风口温度3.7度，清洗冷凝器水箱，压缩机无噪音，完工试车交车。
故障分析：此车由于冷冻机油缺（原因不明），造成压缩机早期损坏，变排量电磁阀卡滞，氟利昂流量无法控制，出现系统结冰，驾驶舒适度下降，增加维修费用，破坏车辆完整性。建议开车老铁们，汽车空调使用4-5年后，做个系统保养，清洗换油是有必要的，省钱舒心。
秉承北京安莱阚老师的理念，先诊断后维修，无诊断不维修