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陕西秦征汽车服务有限公司

我司,是我市具有一定规模的二类专业汽车维修企业。拥有发动机大修所备的专业机库。专用仪器和汽车诊断电脑、发动机综合分析仪,喷油嘴检测清洗仪,四轮定位仪等先进的设备,员工技术精湛,能为大众、奥迪、丰田、福特等多种中、高级小轿车、提供先进技术服务及咨询,配件销售,检测维护和整车维修等全面服务,尤其对维修自动变速箱以及各种电喷发动机有着精湛的技术和丰富的经验,曾被多次评为诚信单位。
陕西省西安市未央区二十六街58号黄河大厦

企业 主攻方向

汽车动力恢复

经典 案例分享

途观排放灯亮,显示混合气过稀
车型:配置1.8T发动机(CEA) 行驶里程:150750km。
故障现象;该车行驶中发动机排放灯点亮后再也无法熄灭,行驶中无任何异常表现。
故障诊断;排放灯点亮,读取故障码,根据故障码的指向做对应的检查分析。通过故障码的含义分析,该发动机控制系统检测到混合气过稀,看看实时的数据流,第1区怠速调节值为6.47%,说明混合气体在过稀状态。第32组第2区中却显示为-7.03%,该区域含义为部分负荷时控制单元在减少喷油量,以达到混合气体的最佳状态。先删除故障码在上路跑跑看数据流的变化,行驶十几千米后读数据流。此时组第1显示为3.75%,表明混合气体依旧处于稀薄趋势。32组第2区示部分负荷混合气状态暂时正常。但是33组第1区显示氧传感器调节值和32组第1区完全相吻合。再观察第1组第4区第1位显示为1,说明此时发动机控制单元还未检测到混合气达到阚值,因此系统依旧没有记忆故障码。接下来先做107组基本设置来看,是否能通过,系统显示不正常。再次观察了进气及喷油脉宽等数据,发现流经空气流量传感器的数据相比实际数据偏小。由此说明进气系统中有额外的气流,说明进气系统存在漏气导致。碳罐及电磁阀经过基本设置,已排除,发动机上面的真空管也无异常变化,剩曲轴箱通风阀和进气歧管了。曲轴箱通风阀中间部位有一个空气平衡孔,正常情况下,该孔是不会往内吸气的,但当我们用手去堵住该孔时,明显感觉到该孔内部有真空,问题出来了。我们更换了该曲轴箱通风阀之后,再次做107组基本设置,设置很快通过,上路试车20km之后,再次读取相对应的数据流,所有数据均正常。试车后,至此故障彻底排除。
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