分享

微信扫描二维码分享

  • 178
    当前排名
  • 87
    当前支持票数
  • 2
    当前反对票数
  • 2
    距上一名票数

*同一手机号、同一家企业,每日每个评选项目限投1票,同一手机号每日最多可投5票。

杭州德馨汽车服务有限公司

杭州德馨汽车服务有限公司依托相关高校专业技术人才开设的具有提供优质汽车服务和教学研究开发功能产学一体的公司。公司成立于2015年,在日常经营中,致力于为客户提供汽车维护保养、车辆保险、事故理赔、钣喷美容等一站式优质汽车服务,并在此基础上对汽相关教学产品的研究和开发。公司在经营过程中始终秉承“车为行、安为先;客户即我,德艺双馨”的理念。在作业过程坚持:“先诊断后保养,无诊断不维修;一检一拧皆质量;让客户用车舒心安心放心为我们永恒追求”严谨细致的作业规范和价值观。
杭州下沙20号大街87号

企业 主攻方向

汽车空调、尾气治理、

经典 案例分享

案例一:
一、车辆信息:12年别克君越 VIN: LSGGF53WXCH080878 二、故障现象:空调制冷效果不好 三、诊断过程:1.环境温度 35度,出风口温度9度,高压18Bar 低压3.5Bar 。 2.回收100克制冷剂后,出风口温度6度,高压16.5Bar 低压2.5Bar 认为可能制冷剂加注过多或冷冻油过多。 3.回收全部制冷剂并管道清洗,按照规定加注量加注制冷剂和冷冻油,出风口温度5度,高压16.5Bar 低压2.5Bar 交车 4.第二天中午车主反应空调不凉,再次回厂,跟第一次情况类似,高低压都太高,然后回收部分制冷剂后制冷效果变好,这时思考为啥标准加注量天气热时会高低压都偏高,回收部分后制冷效果变好原因,发现此车因为追尾事故,更换过冷凝器和水箱部件,会不会冷凝器制冷不好?内径太小导致容积变小问题? 5.更换冷凝器,按标准加注制冷剂和冷冻液,制冷效果正常,故障彻底解决。

案例二:
一、车辆信息:07款丰田锐志 VIN: LFMBE22D170071253 二、故障现象:尾气年检不过HC和CO超标 三、诊断过程:1.测尾气怠速HC133PPM CO 0.03% NO 0005PPM 高怠速 HC247PPM CO 0.95% NO 0001PPM 判断混合气偏稀 。 2.读取数据流 AFS 缸列1 3.27伏 缸列2 3.25伏,后氧 缸列1 0.01伏 缸列2 0.01伏。 3.根据尾气数据判断混合气过浓,氧传感器数据判断混合气过稀,二者不一致,判断氧传感损坏 4.更换氧传感后,尾气合格。
中国汽车质量网 版权所有 未经许可不得转载 京ICP备09084810号-3