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景县通达汽车专项维修部

通达汽修厂创建于1994年,建筑面积约1600平方米,职工30人,其中高级技术10人。现有大型维修设备12台和汽车检测诊断设备和事故应急施救车辆及其专用设备。
河北省衡水市景县景新大街294号

企业 主攻方向

维修保养

经典 案例分享

案例一:
宝马X6
仪表提示,传动系统故障
车型:E71,配置N55发动机,8HP变速器。
行驶里程:168673Km
故障现象:客户反映车辆行驶中加速无力,CID显示传动系统故障,试车故障如客户所述。
故障诊断:接车后使用宝马专检诊断存有故障码为02DB1可调式凸轮轴控制装置进气:控制故障,卡住凸轮轴
02D51可调式凸轮轴控制装置进气:凸轮轴在启动时不在联锁位置上
根据故障码和以往经验更换进气测VANOS电磁阀更换后试车正常。一周后故障再次出现,安抚客户后,进行系统分析检查,根据故障码分析制定维修方案可能导致故障码产生的原因,VANOS电磁阀
VANOS单向阀
VANOS机构
发动机正时
机油压力
发动机机械磨损
相关线速及发动机模块DME
根据故障码分析由外到内由简入难进行检查,使用示波器测量VANOS电磁阀波形正常,检查VANOS和凸轮轴位置传感器线束及插头正常。电磁阀已更换基本上可以排除了单向阀,读取机油压力数据流和正常车对比无异常,发动机也无异响,因此认为机油压力正常 ,外围检查完毕,拆开气门室盖检查进气凸轮轴磨损正常,检查第一道瓦盖磨损正常,检查VANOS机构发现外部的弹簧与进气测对比偏移很大,怀疑机油压力被泄压,建议客户更换进气测VANOS机构后试车故障再次出现,此时陷入尴尬局面。重新反思梳理检查步骤,除了机油压力没有实际测量,其余部件都有实际数据确认正常,使用机油压力表测量机油压力,拔掉机油压力调节器插头,机油泵进入紧急模式调整到最大供油排量,怠速时机油压力200kpa,但持续观察会发现机油压力偶尔会波动很大,最低是0kap,打开机油滤芯,发现机油滤芯上有大量密封胶碎末,询问客户得知,之前其他修理厂换过发动机油底壳垫,因此我们推测是外面密封胶使用过量导致机油泵吸管滤网堵塞,由于拆装这款油底壳工程量太大,于是选择保守方案更换机油滤芯多次过滤机油,然后多次试车机油压力正常,故障也不再出现。交车一个月后故障再次出现,测量机油压力和之前一样有波动,拆卸发动机油底壳,检查机油泵滤网并未堵塞,但机油泵吸管上有裂开,根据结构分析,当油底壳里面的机油液位低于吸管裂开部位时,机油泵吸到机油在此处泄压,因此导致机油压力偏低波动。机油无法充分供给VANOS不能正常调节,因此出现此故障,更换机油吸板故障排除。
故障总结,由于检查不到位,导致误判,维修过程中的相关检查必须每一步检查到位,对待问题要认真检查,不要怕拆装东西麻烦,所有的检查结果必须有准确的数据作为依据,这样才能提高一次性修复率,提高客户满意度。

案例二:
八代索纳塔 客户报修行驶中D挡自己变手动挡。试车,故障如客户所述。怀疑档位传感器故障,电脑检测没有故障代码,检查档位显示到变速箱电脑线束没有发现短路或断路,经多次试车发现拐弯时故障频繁,此时发现此车带有换挡拨片,由气囊游丝控制,拔掉气囊游丝插头再次试车,故障消失,更换气囊游丝故障解决。
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